Máy Ra Vào Lốp Xe Máy FAST
Máy ra vào lốp xe máy FAST là dòng máy tháo vỏ xe được sản xuất tại Đài Loan. Với công nghệ chuẩn Châu Âu, hoạt động cực bền và ổn định ở môi trường khí hậu việt Nam. Máy ra vỏ xe máy được cấu tạo với 100% dây đồng nên tuổi thọ cao, dòng máy làm lốp này chuyên dụng để tháo lốp xe tay ga, xe máy, ô tô, xe đạp điện. Máy ra vào lốp Fast là dòng máy cải tiến theo tiêu chuẩn của Châu Âu do Thiết Bị Gia Phát Phân Phối chính hãng tại việt nam. Với 15 năm trong lĩnh vực kinh doanh thiết bị sửa chữa xe máy, chúng tôi nhận thấy dòng máy ra vào lốp sẽ là dòng sản phẩm nổi trội nhất trong tầm giá.

Vai Trò Của Máy Tháo Vỏ Xe
Những năm gần đây các dòng máy ra vào lốp liên tục được cải tiến và phát triển để phục vụ tối ưu hơn cho việc sửa chữa xe máy, ô tô, xe tải. Chúng ta không thể phủ nhận được những lợi ích mà máy ra vào lốp mang lại.Ngoài việc giúp thợ sửa chữa xe máy hạn chế việc bị xước, hư hại mâm xe, tiết kiệm đến 70% thời gian công sức tháo lốp xe so với thông thường, thỳ máy ra vào lốp  còn giúp cho cửa tiệm,gara sửa chữa xe máy của bạn trở nên chuyên nghiệp hơn, nhận được nhiều sự tin tưởng của khách hơn.Vì khách hàng nào cũng muốn gửi xe đến sửa ở 1 nơi Uy Tín – Và Chuyên Nghiệp Hóa.

Tiện Lợi – Chất Lượng – Bền Bỉ – Tiết Kiệm Thời Gian, Công Sức – Hạn Chế Hư Hại Mâm Xe – Tạo Độ Chuyên Nghiệp – Uy Tín ” Là Những Gì Mà Máy Ra Vào Lốp FAST Mang Lại

Ưu Điểm Của Máy Ra Vỏ

Với sự hỗ trợ của máy ra vào lốp – máy tháo vỏ xe giúp cho việc tháo lắp và thay thế lốp xe của các bác thợ kỹ thuật dễ dàng, nhanh chóng hơn bao giờ hết với rất nhiều ưu điểm:

– Giúp tiết kiệm sức lao động (đặc biệt đối với các loại lốp xe tay ga, xe con, xe tải hạng nặng).

– Tăng hiệu quả làm việc: giúp tăng tốc độ làm việc của kỹ thuật viên lên gấp nhiều lần so với làm bằng tay, tránh gây hư hại mâm xe. Do đó cũng tăng mức độ uy tín của cửa hàng đối với khách hàng.

– Giúp cho cửa hàng tăng độ chuyên nghiệp.

Cấu Tạo Của Máy Ra Vào Lốp
Bộ phận bàn đạp

Máy Ra Vào Lốp
Bàn Đạp

– Thường nằm ở vị trí dưới chân máy, hoạt động của bàn đạp liên quan trực tiếp đến hầu hết hoạt động của máy, vì vậy đòi hỏi thợ kỹ thuật phải am hiểu và nắm rõ nguyên tắc hoạt động cũng như hướng dẫn sử dụng trước khi vận hành.

– Với mỗi chiếc máy ra vào lốp thường có tới 3-4 chiếc bàn đạp, mỗi bàn đạp chịu trách nhiệm vận hành một bộ phận khác nhau của máy (bộ phận tách mép lốp, mâm xoay, chấu kẹp…) và thường có chức năng ngắt tự động giúp hạn chế những sai sót trong quá trình làm việc.

Bộ phận tách mép lốp

Cần Tỳ Máy Ra Vào Lốp
Cần Tỳ Máy Ra Vào Lốp

– Được điều khiển bằng một bàn đạp phía dưới chân máy.

– Bộ phận này thường nằm phía tay phải của máy, khi một quả lốp được tháo hơi và trước khi đặt lên mâm quay, thợ kỹ thuật sẽ điều chỉnh bộ phận tách mép lốp bằng tay sao cho chúng tiếp xúc được với mép lốp và cách mép trong của vành một khoảng cách chuẩn.

Bộ phận mâm xoay và vấu kẹp

MAM XOAY
MÂM XOAY

– Sau khi tách được mép lốp ra khỏi vành xe bằng bộ phận tách mép lốp phía trên, lốp xe sẽ được đặt lên mâm xoay theo chiều ngang.

– Bốn kẹp thủy lực được kích hoạt bằng một bàn đạp phía dưới sẽ kẹp lốp từ bên trong lơ via hoặc phía bên ngoài của bánh. Các vấu kẹp sẽ giữ chặt và cố định bánh xe trong quá trình tách lốp. Các vấu kẹp này có thể điều khiển được vị trí gần hoặc xa so với tâm mâm xoay bằng bàn đạp tùy theo kích cỡ to nhỏ của bánh xe.

– Mâm xoay có thể quay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược lại tùy theo cách sử dụng bàn đạp của thợ kỹ thuật.

Bộ phận mỏ vịt máy ra vào lốp

MO VIT
MỎ VIT

– Mỏ vịt được gắn trên một trục dọc có lò xo để di chuyển lên xuống cho vừa với chiều rộng của các loại vành xe khác nhau và được khóa bởi tay cầm khóa phía trên, trục này được gắn liền với cánh tay xoay nằm ngang có thể dễ dàng di chuyển sang trái phải để di chuyển đầu mỏ vịt ra gần hoặc xa vành xe.

– Khi lốp xe được đặt lên mâm xoay và đã được cố định bởi bốn vấu kẹp, thợ kỹ thuật sẽ sử dụng tới mỏ vịt (công cụ bằng kim loại hoặc nhựa có hình cong độc đáo giống như mỏ vịt gắn vào phía bên phải của vành bánh xe). Sau đó thợ kỹ thuật sẽ kích hoạt mâm xoay theo chiều kim đồng hồ để tách dần lốp ra khỏi la zăng.

– Mỏ vịt hỗ trợ đắc lực cho việc tháo và lắp lốp vào bánh xe.

Bộ phận ống khí

Bo Loc Tach Phun Dau 1
Bo Loc Tach Phun Dau 1

– Được điều khiển bởi một bàn đạp, sau khi lắp lốp vào la zăng bộ phận ống khí được sử dụng làm nhiệm vụ bơm căng lốp.

– Ngoài ra, ống còn dẫn khí khi bơm với bộ chuyển đổi phù hợp qua các van giúp máy có thể đo áp lực khí của lốp khi được lắp vào bánh xe, giúp đảm bảo an toàn cho xe khi tiếp tục lưu thông trên đường.

Phân loại máy làm lốp

– Dòng chuyên làm lốp xe máy: Máy ra vào lốp xe máy là dòng máy phổ biến trên thị trường hiện nay với kích thước vừa phải, mâm kẹp nhỏ, giá thành rẻ, dễ vận hành. Dòng máy này có kích thước mâm kẹp phổ biến từ 10-21 inch với đại diện tiêu biểu là model F- 389 của hãng FAST.

==> Tham khảo chi tiết các dòng máy thay lốp tại đây

Hướng dẫn sử dụng máy ra vào lốp:

B1: Xả hết hơi trong lốp xe và tháo hết chì cân bằng lốp ra khỏi la zăng lốp.

B2: Bôi mỡ hoặc dung dịch bôi trơn lên vành ô tô.

B3: Kết nối máy mới nguồn điện 220V và máy nén khí dung tích 100 lít trở lên.

B4: Đặt lốp vào giữa mặt ép lốp và miếng cao su kết hợp với chân bàn đạp ép lốp để tách mép lốp ra khỏi vành bánh xe.

B5: Đưa lốp xe vào vị trí mâm kẹp lốp.

B6: Đạp chân đạp điều khiển mâm kẹp kết hợp với lơ via và mỏ vịt để tách mép lốp ra khỏi la zăng (lặp lại thao tác tương tự với mặt còn lại của lốp).

B7: Sau khi hoàn thành việc kiểm tra và sửa lốp, tiến hành đặt vành xe vào lại mâm kẹp lốp.

B8: Sử dụng bàn đạp chân kết hợp với mỏ vịt để lắp lốp vào la zăng.

B9: Dùng bơm chuyên dụng của máy ra vào lốp để bơm đầy hơi cho bánh xe sau khi đã đưa lốp vào la zăng.

Giá Máy Ra Vào Lốp Xe Ô Tô, Xe Máy

Máy tháo vỏ xe giá bao nhiêu tiền, loại máy ra vào lốp nào giá rẻ là thắc mắc chung của nhiều người. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều thương hiệu, dòng máy làm lốp khác nhau. Tùy theo từng dòng sản phẩm và nhà cung cấp mà giá bán máy ra vào lốp xe máy, ô tô, xe tải cũng có thay đổi:

-Máy ra vỏ xe máy, xe đạp điện: giá bán dao động từ 14.000.000đ – 18.000.000đ

-Máy làm lốp xe ô tô, xe con: giá bán dao động từ 18.000.000đ – 30.000.000đ

-Máy ép lốp xe tải, xe chuyên dụng: giá bán thường trên 30.000.000đ

Địa chỉ mua máy ra vào lốp giá rẻ – uy tín – chất lượng

Công ty TNHH Thiết Bị Gia Phát tự hào là nhà cung cấp máy ra lốp – máy tháo vỏ xe UY TÍN nhất hiện nay với những ưu điểm:

-Sản phẩm được NHẬP KHẨU chính nghạch 100%

-Có phiếu bảo hành CHÍNH HÃNG từ nhà sản xuất

-Có đầy đủ phụ tùng, phụ kiện máy ra vào lốp đi kèm

-Giá bán máy ra vào lốp luôn cạnh tranh nhất thị trường

-Nhiều ƯU ĐÃI hấp dẫn dành cho khách hàng

-Giao hàng NGAY trong ngày 24/7

-Tư vấn và hướng dẫn sử dụng máy TẬN NƠI

-Đội ngũ tư vấn có chuyên môn tay nghề cao, TẬN TÂM, nhiệt tình

-Cam kết khách hàng không hài lòng ĐỔI MỚI trong 30 ngày

Nếu còn thắc mắc về máy tháo vỏ xe cũng như cách sử dụng máy làm lốp, cách sửa chữa máy ra vào lốp đừng ngần ngại liên hệ với công ty TNHH Thiết Bị Gia Phát để được hỗ trợ tốt nhất. Với  20 năm kinh nghiệm , với hơn 1000 máy bán ra mỗi năm chúng tôi TỰ TIN sẽ đem đến cho quý khách những trải nghiệm và sản phẩm tốt nhất.