Công ty TNHH Thiết Bị Gia Phát chuyên cung cấp các dòng máy ra vào lốp, máy tháo vỏ xe chính hãng, giá rẻ theo tiêu chuẩn kỹ thuật Châu Âu nhằm đáp ứng nhu cầu sửa chữa lốp chuyên nghiệp ngày càng tăng.

Máy ra vào lốp

Hiển thị 1–12 trong 32 kết quả

14.300.000
15.500.000
16.500.000
17.000.000
800.000
500.000
550.000

Vai trò của máy ra vào lốp

Từ năm 1995 trở lại đây, với sự mở cửa hội nhập với nền kinh tế thế giới, nền kinh tế nước ta có sự phát triển vượt bậc. Song song với đó là sự phát triển nhanh chóng các phương tiện giao thông vận tải, trong đó chủ đạo là xe máy và thập kỷ gần đây là ô tô cả về số lượng, chủng loại, mẫu mã. Nhu cầu sửa chữa lốp chuyên nghiệp vì vậy cũng gia tăng theo và những chiếc máy ra vào lốp đầu tiên xuất hiện theo con đường nhập khẩu chính ngạch nhằm đáp ứng những đòi hỏi ngày càng cao của các tiệm sửa chữa, bảo dưỡng xe máy, xe ô tô chuyên nghiệp.

Với sự hỗ trợ của máy ra vào lốp hay còn gọi là máy tháo vỏ xe giúp cho việc tháo lắp và thay thế lốp xe của các bác thợ kỹ thuật dễ dàng, nhanh chóng hơn bao giờ hết với rất nhiều ưu điểm:

– Giúp tiết kiệm sức lao động (đặc biệt đối với các loại lốp xe tay ga, xe con, xe tải hạng nặng).

– Tăng hiệu quả làm việc: với sự hỗ trợ của máy tháo vỏ xe giúp tăng tốc độ làm việc của kỹ thuật viên lên gấp nhiều lần so với làm bằng tay.

– Hạn chế tối đa việc gây hư hại mâm xe.

– Giúp cho cửa hàng tăng độ chuyên nghiệp, uy tín, chất lượng.

Cấu tạo của máy ra vào lốp

Bộ phận bàn đạp

– Thường nằm ở vị trí dưới chân máy, hoạt động của bàn đạp liên quan trực tiếp đến hầu hết hoạt động của máy, vì vậy đòi hỏi thợ kỹ thuật phải am hiểu và nắm rõ nguyên tắc hoạt động cũng như hướng dẫn sử dụng trước khi vận hành.

– Với mỗi chiếc máy ra vào lốp thường có tới 3-4 chiếc bàn đạp, mỗi bàn đạp chịu trách nhiệm vận hành một bộ phận khác nhau của máy (bộ phận tách mép lốp, mâm xoay, chấu kẹp…) và thường có chức năng ngắt tự động giúp hạn chế những sai sót trong quá trình làm việc.

 Bộ phận tách mép lốp

– Được điều khiển bằng một bàn đạp phía dưới chân máy.

– Bộ phận này thường nằm phía tay phải của máy, khi một quả lốp được tháo hơi và trước khi đặt lên mâm quay, thợ kỹ thuật sẽ điều chỉnh bộ phận tách mép lốp bằng tay sao cho chúng tiếp xúc được với mép lốp và cách mép trong của vành một khoảng cách chuẩn.

Bộ phận mâm xoay và vấu kẹp

– Sau khi tách được mép lốp ra khỏi vành xe bằng bộ phận tách mép lốp phía trên, lốp xe sẽ được đặt lên mâm xoay theo chiều ngang.

– Bốn kẹp thủy lực được kích hoạt bằng một bàn đạp phía dưới sẽ kẹp lốp từ bên trong lơ via hoặc phía bên ngoài của bánh. Các vấu kẹp sẽ giữ chặt và cố định bánh xe trong quá trình tách lốp. Các vấu kẹp này có thể điều khiển được vị trí gần hoặc xa so với tâm mâm xoay bằng bàn đạp tùy theo kích cỡ to nhỏ của bánh xe.

– Mâm xoay có thể quay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược lại tùy theo cách sử dụng bàn đạp của thợ kỹ thuật.

Bộ phận mỏ vịt

– Mỏ vịt được gắn trên một trục dọc có lò xo để di chuyển lên xuống cho vừa với chiều rộng của các loại vành xe khác nhau và được khóa bởi tay cầm khóa phía trên, trục này được gắn liền với cánh tay xoay nằm ngang có thể dễ dàng di chuyển sang trái phải để di chuyển đầu mỏ vịt ra gần hoặc xa vành xe.

– Khi lốp xe được đặt lên mâm xoay và đã được cố định bởi bốn vấu kẹp, thợ kỹ thuật sẽ sử dụng tới mỏ vịt (công cụ bằng kim loại hoặc nhựa có hình cong độc đáo giống như mỏ vịt gắn vào phía bên phải của vành bánh xe). Sau đó thợ kỹ thuật sẽ kích hoạt mâm xoay theo chiều kim đồng hồ để tách dần lốp ra khỏi la zăng.

– Mỏ vịt hỗ trợ đắc lực cho việc tháo và lắp lốp vào bánh xe.

Bộ phận ống khí

– Được điều khiển bởi một bàn đạp, sau khi lắp lốp vào la zăng bộ phận ống khí được sử dụng làm nhiệm vụ bơm căng lốp.

– Ngoài ra, ống còn dẫn khí khi bơm với bộ chuyển đổi phù hợp qua các van giúp máy có thể đo áp lực khí của lốp khi được lắp vào bánh xe, giúp đảm bảo an toàn cho xe khi tiếp tục lưu thông trên đường.

Phân loại máy ra vào lốp

Dòng chuyên làm lốp xe máy: Máy ra vào lốp xe máy là dòng máy phổ biến trên thị trường hiện nay với kích thước vừa phải, mâm kẹp nhỏ, giá thành rẻ, dễ vận hành. Dòng máy này có kích thước mâm kẹp phổ biến từ 10-21 inch với đại diện tiêu biểu là modelRM-890của hãng Romar.

Dòng chuyên làm lốp xe điện: Cùng với sự đa dạng của các phương tiện giao thông chạy bằng điện, dòng máy ra vào lốp xe máy, xe đạp điện ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu làm lốp chuyên dành cho các dòng xe này (thường có phanh đĩa và mô tơ vì vậy máy làm lốp có vấu kẹp thấp không đáp ứng được). Dòng máy này có chấu kẹp cao cho phép thợ kỹ thuật úp mặt có phanh đĩa hoặc mô tơ xuống phía dưới và tiến hành ra vào lốp như bình thường, hơn nữa với đường kính kẹp từ 6-24 inch phù hợp với các dòng xe máy, xe đạp điện có kích cỡ bánh nhỏ . Model nổi bật nhất của dòng làm lốp này của hãng Romar là RM-806.

Dòng chuyên làm lốp ô tô: Với đặc thù là mâm xe to, lốp xe lớn và dày nên đòi hỏi dòng máy ra vào lốp xe ô tô cũng phải có những đặc thù tương xứng: mâm kẹp to, thân máy lớn, vững chắc, xy lanh đủ khỏe để có thể kẹp và ép các loại lốp xe này. Tiểu biểu là model RM-825của hãng Romar với kích thước mâm kẹp từ 12-24 inch có thể làm lốp từ xe tay ga, xe con, xe du lịch, xe tải nhỏ.

Dòng chuyên làm lốp xe tải hạng nặng: thường có thiết kế thân nằm, chuyên sử dụng cho các lốp có đường kính 1200mm, 1300mm thường gặp ở xe buýt, xe tải cỡ lớn, xe container hoặc xe mỏ, máy nông nghiệp….Có một số máy cỡ rất lớn, có khả năng kẹp mâm tới 56 inch thì không dùng cơ cấu khí nén nữa mà thay vào đó là cơ cấu thủy lực. Điển hình là model RM-620 và RM-690.

==> Tham khảo chi tiết các dòng máy ra vào lốp tại đây

Máy ra vào lốp do công ty TNHH Thiết Bị Gia Phát nhập khẩu và phân phối:

Romar: được sản xuất trên dây chuyền thiết bị hiện đại, theo tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của châu Âu, máy ra vào lốp Romar đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn cần có ở một máy ra vào lốp đó là vận hành tốt, độ bền cao, giá cả hợp lý cùng với chế độ bảo hành tốt nhất thị trường hiện nay.

HPA: là một thương hiệu đến từ nước Ý xinh đẹp – nơi sản sinh ra những chiếc máy làm lốp đầu tiên trên thế giới. Máy ra vào lốp HPA được làm từ chất liệu thép đặc biệt, mô tơ chạy êm và bền bỉ, phủ sơn tĩnh điện chất lượng cao giúp tăng tuổi thọ cho máy dù phải hoạt động liên tục.

Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc hoặc cần thêm thông tin tư vấn trực tiếp, đừng lo lắng hãy gọi ngay cho chúng tôi theo hotline: 0965988612 hoặc 0916115359, chúng tôi luôn sẵn lòng hỗ trợ và phục vụ các bạn một cách tốt nhất.


Chúng tôi cam kết cung cấp các loại máy ra vào lốp giá tốt nhất thị trường, nếu có bất cứ thắc mắc nào vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi để được giải đáp một cách chi tiết nhất.